Opel Karl – mały miejski samochód z dużymi możliwościami
Opel Karl to niewielki samochód miejski segmentu A, który był produkowany w latach 2015-2019. Model ten zastąpił w gamie niemieckiego producenta Opla Agilę i został stworzony jako podstawowy, najtańszy samochód w ofercie marki. Karl powstał we współpracy z koncernem General Motors i dzieli płytę podłogową z takimi modelami jak Chevrolet Spark czy Holden Spark.
Pochodzenie nazwy
Nazwa „Karl” nie jest przypadkowa – pochodzi od imienia jednego z synów założyciela marki, Adama Opla. Carl Opel był najstarszym z pięciu synów Adama i to właśnie na jego cześć nazwano ten model. Wcześniej Opel wprowadził do oferty model Adam, więc Karl był kolejnym samochodem nawiązującym nazwą do historii rodziny Opel.
Nadwozie i wymiary
Opel Karl to typowy przedstawiciel segmentu A – ma kompaktowe wymiary zewnętrzne, które ułatwiają poruszanie się po zatłoczonych ulicach miast i parkowanie. Długość nadwozia wynosi zaledwie 3675 mm, szerokość to 1595 mm, a wysokość 1485 mm. Rozstaw osi to 2385 mm. Karl oferowany był wyłącznie jako 5-drzwiowy hatchback.
Mimo niewielkich rozmiarów zewnętrznych, wnętrze Karla jest zaskakująco przestronne. Z przodu miejsca jest pod dostatkiem nawet dla wysokich osób, a z tyłu bez problemu zmieszczą się dwie dorosłe osoby średniego wzrostu. Bagażnik ma pojemność 206 litrów, którą można powiększyć do 1013 litrów po złożeniu tylnej kanapy.
Silnik i osiągi
Pod maską Opla Karla pracuje tylko jedna jednostka napędowa – jest to trzycylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1.0 litra i mocy 75 KM. Silnik ten został specjalnie opracowany z myślą o tym modelu i charakteryzuje się dobrą kulturą pracy oraz niskim zużyciem paliwa. Maksymalny moment obrotowy wynosi 95 Nm i jest dostępny przy 4500 obr./min.
Osiągi Karla nie powalają na kolana, ale są wystarczające do sprawnego poruszania się po mieście:
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 13,9 s
- Prędkość maksymalna: 170 km/h
Napęd przenoszony jest na przednią oś za pośrednictwem 5-biegowej manualnej skrzyni biegów. Opcjonalnie dostępna była również zautomatyzowana przekładnia Easytronic.
Zużycie paliwa
Jedną z największych zalet Opla Karla jest niskie zużycie paliwa. Według danych producenta średnie spalanie w cyklu mieszanym wynosi zaledwie 4,5 l/100 km. W rzeczywistych warunkach można się spodziewać wyników na poziomie:
- Miasto: 5,5-6,5 l/100 km
- Trasa: 4,0-5,0 l/100 km
- Cykl mieszany: 4,5-5,5 l/100 km
Przy pojemności zbiornika paliwa wynoszącej 32 litry, teoretyczny zasięg Karla może sięgać nawet 700 km.
Wyposażenie
Mimo że Karl jest najtańszym modelem w gamie Opla, producent zadbał o to, aby nawet podstawowa wersja była dobrze wyposażona. W standardzie znajdziemy m.in.:
- 6 poduszek powietrznych
- System ABS
- System kontroli trakcji
- Elektroniczny program stabilizacji ESP
- System wspomagania ruszania pod górę
- Elektrycznie sterowane szyby przednie
- Centralny zamek
- Radio z wejściem AUX i USB
W bogatszych wersjach wyposażeniowych dostępne były również takie elementy jak:
- Klimatyzacja manualna lub automatyczna
- System multimedialny z 7-calowym ekranem dotykowym
- Nawigacja satelitarna
- Podgrzewane fotele przednie
- Podgrzewana kierownica
- Czujniki parkowania
- Tempomat
- System ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu
Bezpieczeństwo
Opel Karl został poddany testom zderzeniowym Euro NCAP w 2015 roku, uzyskując 4 gwiazdki na 5 możliwych. Wyniki w poszczególnych kategoriach prezentowały się następująco:
- Ochrona dorosłych pasażerów: 77%
- Ochrona dzieci: 73%
- Ochrona pieszych: 61%
- Systemy wspomagające bezpieczeństwo: 56%
To dobry wynik jak na samochód z segmentu A, świadczący o tym, że Opel zadbał o odpowiedni poziom bezpieczeństwa biernego i czynnego.
Opinie użytkowników
Opel Karl cieszy się generalnie dobrymi opiniami wśród użytkowników. Oto najczęściej wymieniane zalety i wady tego modelu:
Zalety:
- Ekonomiczność – niskie zużycie paliwa to jeden z największych atutów Karla. Użytkownicy chwalą go za oszczędność w codziennej eksploatacji.
- Przestronność wnętrza – mimo niewielkich wymiarów zewnętrznych, Karl oferuje zaskakująco dużo miejsca w środku, zwłaszcza z przodu.
- Łatwość parkowania – kompaktowe wymiary i dobra widoczność ułatwiają manewrowanie w ciasnych miejskich przestrzeniach.
- Bogate wyposażenie – jak na swój segment, Karl oferuje wiele systemów bezpieczeństwa i udogodnień.
- Niska cena zakupu i eksploatacji – zarówno cena nowego auta, jak i koszty utrzymania są relatywnie niskie.
Wady:
- Słabe osiągi – 75-konny silnik może być niewystarczający dla niektórych kierowców, zwłaszcza poza miastem.
- Hałas przy wyższych prędkościach – wyciszenie wnętrza mogłoby być lepsze, szczególnie podczas jazdy autostradowej.
- Mały bagażnik – 206 litrów pojemności to niewiele, zwłaszcza dla rodzin.
- Plastikowe wnętrze – jakość niektórych materiałów wykończeniowych mogłaby być lepsza.
- Brak wersji z automatyczną skrzynią biegów – dla niektórych kierowców to istotny minus.
Ceny i konkurencja
Opel Karl był pozycjonowany jako najtańszy model w gamie niemieckiego producenta. W momencie debiutu na polskim rynku w 2015 roku, ceny rozpoczynały się od 35 990 zł za podstawową wersję Essentia. Topowa odmiana Cosmo kosztowała około 48 000 zł.
Głównymi konkurentami Karla w segmencie A były takie modele jak:
- Volkswagen up!
- Skoda Citigo
- Seat Mii
- Hyundai i10
- Kia Picanto
- Toyota Aygo
- Peugeot 108
- Citroen C1
Na tle konkurencji Karl wyróżniał się przestronnym wnętrzem, bogatym wyposażeniem z zakresu bezpieczeństwa oraz niskim zużyciem paliwa. Ceny były konkurencyjne, choć nie najniższe w segmencie.
Podsumowanie
Opel Karl to udana propozycja w segmencie najmniejszych samochodów miejskich. Jego główne atuty to:
- Ekonomiczna eksploatacja
- Przestronne wnętrze jak na swoje wymiary
- Bogate wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa
- Łatwość prowadzenia w mieście
- Przystępna cena zakupu i niskie koszty utrzymania
Jednocześnie trzeba pamiętać o pewnych ograniczeniach, takich jak słabe osiągi czy mały bagażnik. Karl sprawdzi się świetnie jako drugi samochód w rodzinie lub auto dla osób poruszających się głównie po mieście. Nie jest to jednak pojazd, którym wygodnie odbędziemy dalekie trasy czy przewieziemy większą rodzinę na wakacje.
Warto również wspomnieć, że produkcja Opla Karla zakończyła się w 2019 roku, po przejęciu marki Opel przez koncern PSA (obecnie część grupy Stellantis). Nowy właściciel zdecydował o wycofaniu tego modelu z oferty, koncentrując się na bardziej dochodowych segmentach rynku. Dla osób zainteresowanych zakupem Karla oznacza to, że obecnie dostępny jest wyłącznie na rynku wtórnym.
Podsumowując, Opel Karl to udany miejski samochód, który mimo zakończenia produkcji wciąż może być interesującą propozycją dla osób poszukujących ekonomicznego i praktycznego auta do miasta. Jego zalety w postaci niskiego zużycia paliwa, przestronnego wnętrza i bogatego wyposażenia z zakresu bezpieczeństwa sprawiają, że nawet kilkuletnie egzemplarze mogą być atrakcyjnym wyborem na rynku aut używanych.
